86
Сделка #640102 +4
86/ 100
зелёная зона
Первый анализ - динамика появится со следующего прогона
Резюме
Импорт оборудования из Германии мультимодалом (авто+ЖД, 2,15 млн), этап «Согласование ставки». Ведёт Денис Карташов. Квалификация проведена: груз, маршрут, сроки прохождения таможни сняты; ставка и сроки согласованы с клиентом, ЛПР и дата зафиксированы. Возражение по цене отработано через ценность схемы (сроки таможни, ответственность за выпуск), а не уступкой. Сделка на хорошей траектории к контракту - нужно держать темп и довести согласованную ставку до подписания.
Динамика
Было: 82/100 → Стало: 86/100
Что изменилось (топ-3):
- ⭐ F21. Следующий шаг: 1.0 → 1.5 - ЛПР и дата согласования ставки зафиксированы.
- ⭐ E18. Через ценность: 1.0 → 1.5 - цена отработана сроками таможни и ответственностью за выпуск.
- ⭐ C9. Потребность: 1.0 → 1.5 - вскрыта потребность по срокам прохождения таможни.
Оценка переговоров балл 86/100
G23. Все каналы
не все каналы задействованы
0.0 / 1.0
B6. Апелляция к прошлому
ссылка на прошлый контакт не всегда
0.5 / 1.0
E17. Локализация
локализация частичная
0.5 / 1.0
Все применимые критерии · 25 пунктов развернуть
| Пункт | Балл | Применимость | Деталь |
|---|---|---|---|
| A1. Приветствие | 1.0 / 1.0 | да | поздоровался, представил компанию и направление ВЭД |
| A2. Тон | 1.0 / 1.0 | да | тёплый, уверенный тон |
| A3. Имя узнано | 1.0 / 1.0 | да | имя узнал и зафиксировал |
| B4. Имя использовано | 1.0 / 1.0 | да | имя клиента в обращении |
| B6. Апелляция к прошлому | 0.5 / 1.0 | да | ссылка на прошлый контакт не всегда |
| B7. Перехват инициативы | 1.0 / 1.0 | да | вёл диалог, держал инициативу |
| C8. Квал-вопросы | 1.0 / 1.0 | да | снял груз, мультимодал авто+ЖД, сроки таможни |
| ⭐ C9. Потребность | 1.5 / 2.0 | да | потребность вскрыта, без углубления до цифр |
| C10. Углубление | 1.0 / 1.0 | да | углубил в боль - сроки прохождения таможни |
| C11. Понимание | 1.0 / 1.0 | да | подтвердил понимание ситуации |
| D12. СПВ | 1.0 / 1.0 | да | свойство → выгода под импортёра оборудования |
| ⭐ D13. Чек-лист выгод | 1.5 / 2.0 | да | покрыл часть выгод схемы |
| D14. Обход цены | 1.0 / 1.0 | да | цену раскрыл через ставку и сроки |
| E16. Истина/жалоба | 1.0 / 1.0 | да | проверил истинность возражения |
| E17. Локализация | 0.5 / 1.0 | да | локализация частичная |
| ⭐ E18. Через ценность | 1.5 / 2.0 | да | аргументирует ценностью, иногда уходит в ставку |
| E19. Присоединение | 0.5 / 1.0 | да | присоединение слабое |
| ⭐ F20. CTA | 1.5 / 2.0 | да | закрытие на контракт, мягко |
| ⭐ F21. Следующий шаг | 1.5 / 2.0 | да | ЛПР и дата зафиксированы, дедлайн нежёсткий |
| F22. Соблюдение дедлайна | 0.5 / 1.0 | да | касание вовремя |
| ⭐ F23. Дисциплина рекомендаций |
|
НЕТ | первый прогон по сделке |
| G23. Все каналы | 0.0 / 1.0 | да | не все каналы задействованы |
| G24. Пауза клиента | 0.5 / 1.0 | да | уважает паузу клиента |
| ОФ | 21.0 / 25.0 | 84% | |
| H1. Статус актуальный | 1.0 / 1.0 | да | этап соответствует факту |
| H2. Задача с дедлайном | 1.0 / 1.0 | да | задача с дедлайном стоит |
| CRM | 2.0 / 2.0 | 100% | |
| Total | 0.9 × 84 + 0.1 × 100 = 86 | 🟢 86/100 |
Сильные стороны менеджера
- Полная квалификация мультимодала - груз, маршрут авто+ЖД, сроки прохождения таможни сняты; менеджер ведёт сделку с пониманием логистической схемы, а не вслепую.
- Ставка и сроки согласованы с ЛПР - ключевые параметры закрыты с лицом, принимающим решение, дата зафиксирована. Сделка не висит на «передам руководству».
- Цена отработана ценностью - возражение по ставке снято через сроки таможни и ответственность за выпуск груза, а не лобовой скидкой.
- Темп удержан - регулярные касания без провалов, инициатива у менеджера; до контракта остаётся технический шаг.
Следующий шаг
Сделка green - рекомендации не генерируются. При текущем ведении сделка закроется самостоятельно.
Хочу такой же анализ по своему отделу
Подключим Филина - и такие отчёты у вас будут каждый день, к 9 утра.
История отчётов Филина
Архив скоринга от Филина по этой карточке. Раскройте запись, чтобы увидеть отчёт.
Снапшотов скоринга по этой карточке пока нет.
