На главную Демо для оптовой торговли автозапчастями. Подключите Филина - увидите свои данные
Вернуться в Клиенты
56

Сделка #440110

Дата анализа: 20.06.2026
Демо-режим - только просмотр
56/ 100
жёлтая зона - нужно внимание
Первый анализ - динамика появится со следующего прогона
Резюме

Опт для СТО, этап «КП отправлено», ведёт Глеб Тарасов. Прайс ушёл сервису, но потребность снята слабо: марки автопарка под обслуживание и срочные позиции выявлены поверхностно, пробная отгрузка не предложена. Выгоды не покрыли ключевое возражение СТО - «у текущего поставщика привозят деталь в день обращения». КП без квалификации и без пробной отгрузки на оптовом сервисе почти всегда уходит в стол: сервис закажет у того, кто привёз нужную деталь сегодня. Сделка тёплая, но ведётся как рассылка прайса, а не как заход на первую поставку.

Динамика

Первый скоринг сделки - базовая точка отсчёта.

Оценка переговоров балл 56/100
F22. Соблюдение дедлайна
обещанное касание после КП не состоялось
0.0 / 1.0
G23. Все каналы
только один канал задействован
0.0 / 1.0
⭐ F20. CTA
закрытие мягкое - «смотрите прайс»
0.5 / 2.0
Все применимые критерии · 25 пунктов развернуть
ПунктБаллПрименимостьДеталь
A1. Приветствие 1.0 / 1.0 да поздоровался, представился по компании
A2. Тон 0.5 / 1.0 да местами суховато, формально
A3. Имя узнано 1.0 / 1.0 да имя мастера-приёмщика зафиксировано
B4. Имя использовано 0.5 / 1.0 да имя использует редко
B6. Апелляция к прошлому
  • / 1.0
НЕТ первичный контакт, прошлого разговора не было
B7. Перехват инициативы 1.0 / 1.0 да ведёт диалог, задаёт вопросы
C8. Квал-вопросы 1.0 / 1.0 да базовые вопросы по сервису заданы
⭐ C9. Потребность 1.5 / 2.0 да потребность снята, без глубины по маркам парка и срочным позициям
C10. Углубление 0.5 / 1.0 да слабое углубление в боль по скорости поставки
C11. Понимание 1.0 / 1.0 да подтвердил понимание запроса сервиса
D12. СПВ 0.5 / 1.0 да характеристики прайса без выгод под СТО
⭐ D13. Чек-лист выгод 1.0 / 2.0 да покрыл часть выгод, без скорости и точности подбора
D14. Обход цены 0.5 / 1.0 да цену дал прайсом без расчёта под поток ремонтов
E16. Истина/жалоба 0.5 / 1.0 да возражение по скорости не проверено
E17. Локализация
  • / 1.0
НЕТ до возражений в диалоге не дошло
⭐ E18. Через ценность
  • / 2.0
НЕТ возражение не отрабатывалось - КП только отправлено
E19. Присоединение
  • / 1.0
НЕТ возражений в диалоге не было
⭐ F20. CTA 0.5 / 2.0 да закрытие мягкое - «смотрите прайс»
⭐ F21. Следующий шаг 0.5 / 2.0 да следующий шаг без даты
F22. Соблюдение дедлайна 0.0 / 1.0 да обещанное касание после КП не состоялось
⭐ F23. Дисциплина рекомендаций
  • / 2.0
НЕТ первый прогон по сделке
G23. Все каналы 0.0 / 1.0 да только один канал задействован
G24. Пауза клиента 0.5 / 1.0 да паузу в основном уважает
ОФ 12.5 / 22.0 57%
H1. Статус актуальный 0.5 / 1.0 да этап есть, но движения нет
H2. Задача с дедлайном 0.5 / 1.0 да задача без чёткого дедлайна
CRM 1.0 / 2.0 50%
Total 0.9 × 57 + 0.1 × 50 = 56 🟡 56/100
Почему не оценено
Пункт Причина Виновник
B6. Апелляция к прошлому первичный контакт, прошлого разговора не было не применимо
E17. Локализация до возражений в диалоге не дошло не применимо
⭐ E18. Через ценность возражение не отрабатывалось - КП только отправлено не применимо
E19. Присоединение возражений в диалоге не было не применимо
⭐ F23. Дисциплина рекомендаций первый прогон скоринга по сделке не применимо
Вывод о сделке

Виновен ли менеджер: Да - отправил КП без снятой потребности по маркам парка и срочным позициям и без предложения пробной отгрузки, заход на сервис свёлся к рассылке прайса.

Сильные стороны менеджера
  • Контакт установлен, прайс доставлен - вход в воронку отработан: дозвонился, узнал имя приёмщика, КП ушло. Техническая база для дожима есть.
  • Базовая квалификация снята - тип точки (СТО) и общий запрос понятны, есть от чего отталкиваться при следующем касании.
Ошибки и точки роста

1. Потребность по маркам парка и срочным позициям не докопана

Где: сделка #440110
Проблема: КП ушло без снятой картины: какие марки СТО обслуживает чаще всего, какие позиции уходят «здесь и сейчас» под текущие ремонты, какой поток заездов. Без этого прайс - это просто список цен мимо реального спроса сервиса. Сервис заказывает не «дешевле», а «то, что нужно сегодня и есть на складе».
Как надо было: Снять до КП: марки автопарка под обслуживание, ходовые позиции под текущий поток, частоту ремонтов, что чаще всего нужно срочно. Тогда прайс подаётся под реальный спрос, а не вслепую.

2. Пробная отгрузка не предложена - заход свёлся к прайсу

Где: сделка #440110
Проблема: На оптовом СТО решает не прайс, а первая поставка нужной детали вовремя. Пробная отгрузка ходовой позиции не предложена (F20: 0.5, F21: 0.5), обещанное касание после КП не состоялось (F22: 0.0). Возражение «у текущего привозят в день обращения» осталось без ответа, потому что заход не дошёл до пробной отгрузки.
Как надо было: Закрывать СТО не на «посмотрите прайс», а на пробную отгрузку: «давайте на ближайший ремонт привезу ходовую позицию в день заказа - сравните по скорости и точности с текущим». Это снимает возражение по скорости делом, а не словами.

Причины текущего состояния

Корневая причина: заход на СТО ведётся как рассылка прайса, а не как пробная отгрузка

Как сложилось:
1. КП отправлено, но сделка не двигается, возражение по скорости не снято - симптом
2. Почему? - потребность по маркам и срочным позициям не докопана, пробная отгрузка не предложена
3. Почему? - нет рефлекса «на СТО продаём первой поставкой нужной детали в срок, а не прайсом»; прайс воспринимается как результат, а не как повод зайти на пробную отгрузку

Сейчас
  • Снять марки автопарка и срочные ходовые позиции - без них КП мимо реального спроса сервиса.
В течение дня
  • Предложить пробную отгрузку ходовой позиции на ближайший ремонт - на СТО решает скорость и точность поставки, а не прайс.
В ближайшее время
  • Поставить задачу-контроль на касание после КП с датой - сервис закажет у того, кто перезвонил и привёз первым.
Следующий шаг

Вы можете выбрать свой подход. С нашей стороны предлагается:

Сообщение клиенту

Добрый день! Прайс отправил. Чтобы он был полезен, скажите - какие марки чаще обслуживаете и что чаще всего нужно срочно под ремонт? По ходовым держу наличие и отгружаю в день заказа. Предлагаю на ближайший ремонт привезти нужную позицию пробной отгрузкой - сравните по скорости и точности с текущим поставщиком. На этой неделе что-то горит по запчастям?

Скрипт звонка

Менеджер: Прайс получили? Чтобы не вслепую - какие марки чаще в ремонте и что нужно срочно?
Клиент: У нас текущий поставщик привозит в день обращения
Менеджер: Давайте проверим на деле - на ближайший ремонт привезу ходовую позицию в день заказа, без пересорта. Сравните по скорости и точности. Что нужно прямо сейчас - привезу пробной отгрузкой?

Возможные возражения

Возражение Как ответить
«У текущего привозят в день обращения» Давайте проверим на пробной отгрузке - привезу ходовую позицию в день заказа без пересорта. Сравните скорость и точность, а не слова.
«У нас уже есть поставщик» Я не прошу менять - дайте одну пробную отгрузку на ближайший ремонт. Если по скорости и точности устроит, введёте нас вторым поставщиком под срочные позиции.
«Пришлите просто прайс» Прайс отправил, но он мимо без ваших марок и срочных позиций. Скажите, что чаще нужно под ремонт - покажу, что у меня на складе и за сколько привезу.

Хочу такой же анализ по своему отделу

Подключим Филина - и такие отчёты у вас будут каждый день, к 9 утра.

Подключить
История отчётов Филина
Архив скоринга от Филина по этой карточке. Раскройте запись, чтобы увидеть отчёт.
Снапшотов скоринга по этой карточке пока нет.
Получить Филин для своего отдела