На главную Демо для грузоперевозок собственным автопарком. Подключите Филина - увидите свои данные

Сотрудники

Кто из команды растёт, а кто проседает - и что подтянуть. Анализ обновлён: 05.06.2026 19:55

Демо-данные

Все сотрудники во всех зонах.

86 (Хорошие)
Артём Лагунов +4
Менеджер-звезда: квалифицирует груз, плечо и тип кузова, фиксирует дату подачи и ставку за рейс, защищает тариф гарантией подачи своей машины, страховкой груза и отслеживанием, доводит направления до регулярных рейсов и контрактов. Зона роста - отрабатывать «дорого» составом сервиса и сроками, не скидкой.
23 сделки
72 (Средние)
Карина Ефремова +9
Уверенно ведёт заявки, растёт: доводит ставку до подачи машины и первого рейса. Зона роста - жёстче отрабатывать «на бирже дешевле» гарантией подачи и сроками и чаще фиксировать следующий шаг с датой подачи, а не уходить в скидку.
19 сделок
65 (Средние)
Дарья Климова -3
Середняк: ведёт заявку ровно, доводит до ставки и первого рейса, но не закрывает условия за объём и обратную загрузку и не разворачивает «на бирже дешевле» через гарантию подачи, страховку и сроки, теряет целевые направления без дожима. Нужен скрипт защиты ставки и SLA на касания.
21 сделка
55 (Средние)
Глеб Сотников -6
Проседающий: заявку квалифицирует поверхностно, после отправки ставки не собирает обратную связь и не двигает к подаче машины и фиксации рейса. Главная ошибка - не фиксирует следующий шаг и задачу с дедлайном на подачу, тёплые заявки остывают к бирже.
17 сделок
25 (Проблемные)
Тимур Бакеев -19
Проблемный: ставку за рейс называет в лоб без расчёта под плечо и тоннаж, на «дорого / на бирже дешевле» всегда уходит в скидку, груз и тип кузова не выявляет, подачу машины не дожимает - заявки теряются после первого касания. Разобрать переговоры лично.
14 сделок
Получить Филин для своего отдела