На главную Демо для грузоперевозок собственным автопарком. Подключите Филина - увидите свои данные

Клиенты

Где теряются сделки/лиды - разбор переговоров. Анализ обновлён: 05.06.2026 19:55

Демо-данные

Все сделки и лиды во всех категориях.

88 (Хорошие)
#630101 · Артём Лагунов +5
Контракт на регулярное направление, договор-заявка и первый рейс: груз, плечо и тип кузова квалифицированы, дата подачи и ставка за рейс зафиксированы, возражение «у наёмников дешевле» снято гарантией подачи своей машины, страховкой груза и отслеживанием. Эталон отдела по магистрали.
3 850 000 ₽
64 (Средние)
#630107 · Карина Ефремова -3
Тендер на годовой объём, расчёт ставки: направление и тоннаж квалифицированы, но не предложила условия за регулярность и приоритетную подачу, дожима после расчёта нет - грузоотправитель сравнивает ставку дня у наёмников и бирж.
1 240 000 ₽
55 (Средние)
#630112 · Глеб Сотников
Тендер на направление, квалификация: тип кузова и тоннаж под график не зафиксированы, ставку назвал без расчёта под объём и плечо - тариф мимо реального запроса грузоотправителя, следующий шаг и дата подачи без даты.
690 000 ₽
29 (Проблемные)
#630114 · Тимур Бакеев -14
Крупный тендер на объём завис: ставку назвал в лоб без расчёта под плечо и тоннаж, на «у наёмников дешевле» сразу ушёл в скидку, страховку груза и гарантию подачи не предложил - годовой объём уходит к бирже, нужен РОП.
2 280 000 ₽
0 (Критичные)
#630121 · Тимур Бакеев
Годовой тендер на направление слит: грузоотправитель ушёл к экспедитору со ставкой дня, тариф не защитил гарантией подачи, страховкой и сроками, касаний и подачи машины нет - ретроспектива по упущенному объёму.
2 640 000 ₽
Получить Филин для своего отдела